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中國潤滑油市場:從價格戰到價值戰
發布時間: 2018-08-28 11:06 | 瀏覽 461 次

  是爭享盛宴?還是搶食殘羹?擺在中國潤滑油企業面前的這個問題并不容易回答。


  據保守統計,中國的潤滑油市場需求每年達到500萬~600萬噸,中國成為僅次于美國的潤滑油第二大需求國,而在歐洲市場需求下降,北美市場增速幾近停滯的背景下,中國每年4%~5%的增長速度也讓眾多油企趨之若鶩。


  巨大的市場對中國企業來說則是喜憂參半——占據80%的市場份額,但是卻只能分食20%的商業利潤——處于“微笑曲線”底部的國內企業一度以價格廝殺來掙扎求生。“大家都競相大放血,沒有誰敢比血多”的評論足以見得競爭的慘烈程度;而在原油價格持續升高的一段時期,國內個別企業更是不乏出現原料油和成品油“價格倒掛”的蝕本慘況。 


  業內人士曾經一再強調“中國潤滑油企業一定要爭取合理的利潤空間,否則會損傷整個行業發展。”


  據潤滑油90%以上的生產成本來自于原材料,這部分的成本消耗是剛性的、很難削減,這也就意味著,潤滑油的價格降低極少能通過相應的成本降低得以轉移,單純降價只能造成對企業利潤的侵蝕。價格戰的最終結果只能是企業、客戶、消費者甚至整個行業的多敗俱傷。以最近發生的多起風機質量事故為例,低價中標使企業無利可圖,只能以次充好,以犧牲質量、無視風險的代價支撐價格拼殺。


  因此,是時候來反思一下“價格戰”的競爭模式了:價格戰可以短期賣出產品,但無法長期贏得客戶;可以暫時贏得市場,但無法鞏固品牌商業地位;可以迅速擴大規模,卻無法持續獲得生命力。經歷價格戰洗禮的諸多潤滑油品牌更加清楚其中的“弊大于利”,也更能理解品牌的分量。傳統的制造領域也應該吸納蘋果公司的模式——提高產品的品牌力。盡管我們的產品可能不會像蘋果那么有個性,但是創新的理念是一樣的。


  “價值戰才是行業競爭的重中之重,品牌既是戰略的事情,也是企業尋求市場突破的關鍵戰術途徑。


  相關分析指出,燃料的經濟性要求、日益嚴格的排放要求、發動機的技術革新及行車時的故障解決等都將推動潤滑油向更高規格發展,高端市場將成為未來企業的必爭之地——這也就意味著,如果企業現在不去考慮如何吃肉,恐怕到時候連湯都難以喝到。





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